浅埋暗挖地铁隧道引起地表沉降的数字模拟与实测分析

• 作者: 尹志清 苏明
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 浅埋暗挖 地表沉降 双侧壁导坑法 数字模拟
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 37-40,46
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 字数: 4018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.11.009

摘要

地铁隧道施工引起地表沉降问题是地铁隧道建设最难控制且亟待解决的关键性问题之一.根据土体变形机理,对我国北部某城市浅埋暗挖地铁隧道开挖地表沉降量进行有限元预测计算,并利用施工路段现场监测值对模拟结果进行验证.验证结果表明:应用有限元软件模拟计算得到最大竖向沉降量产生在隧道轴线正上方位置,施工结束后的最大沉降值约为39.9 mm;实际监测MS-6断面施工结束后的最大沉降值为55.1 mm;实测值与模拟计算值存在一定差异,距离隧道轴线位置越近,两者差异的数值越大.实测地表沉降值与模拟计算值整体变化一致,因此应用有限元模拟浅埋暗挖地铁隧道引起地表沉降量是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏明		8	29	3.0	5.0
2	尹志清		7	6	2.0	2.0