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摘要:
为了促进PC组合桥式结构在高铁桥梁中的应用,以西延高铁王家河特大桥为工程背景,分别对连续刚构加拱组合桥式、连续刚构部分斜拉桥、连续刚构加劲钢桁组合桥式在高速铁路无砟轨道大跨桥梁中的应用进行探讨,建立有限元模型进行分析,研究并总结各组合桥式方案的受力特点、设计难点、关键力学性能、结构设计等方面.研究结果表明,通过合理的结构设计,组合桥式结构能够充分发挥梁、索、拱结构的受力优势,进而满足高速铁路无砟轨道大跨桥梁对于梁端转角、徐变变形等控制条件的要求.
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文献信息
篇名 大跨PC组合结构在高速铁路无砟轨道桥梁中的应用研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 PC组合桥式结构 方案研究 结构设计 高速铁路 无砟轨道
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 U442.5+4
字数 6558字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201804100007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康炜 8 19 3.0 4.0
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节点文献
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