电驱动机械变速器换挡控制器的硬件设计与测试

• 作者: 万里冰 刘凯 李为 田丰 陈科山 陈红旭
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电驱动机械变速器 换挡控制器 硬件电路设计 控制模块 性能测试
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 17-24
• 页数: 8页
• 分类号: TP39
• 字数: 2649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.09.003

摘要

在电动汽车中,电驱动机械变速器(EMT)自动换挡控制系统的动态响应性能、稳定性和可靠性直接影响车辆性能.为了提升电驱动机械变速器的综合性能,要求换挡控制器(TCU)对控制系统的输入信号能实现精确测量,包括变速器输入轴和输出轴的转速和转角信号、接合套位置信号、油门踏板开度信号等,并对换挡执行机构实现精确控制.为达到设计要求,基于英飞凌XC2267M核心处理器,设计了适用于电驱动机械变速器的专用TCU,包括信号采集与调理单元、换挡电机驱动单元等.该专用TCU能对输入信号进行精确测量,并通过对换挡执行机构的精确控制,使接合套位移控制精度达到1 mm.最后通过硬件在环仿真和实车道路测试验证系统性能,为电驱动机械变速器实现快速、平稳的换挡提供了硬件基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯	北京交通大学机械与电子控制工程学院	138	1534	21.0	33.0
2	陈科山	北京交通大学机械与电子控制工程学院	15	36	4.0	5.0
3	田丰	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	17	41	4.0	6.0
4	万里冰	北京交通大学机械与电子控制工程学院	13	147	6.0	12.0
5	陈红旭		1	0	0.0	0.0
6	李为		1	0	0.0	0.0