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摘要:
为了进一步提升钢轨裂纹的识别精度,从新特征的角度出发,提出一种基于路图特征和支持向量机( Support Vector Machine,SVM)的钢轨裂纹识别方法.该方法基于图信号处理与图谱理论,计算由钢轨裂纹时域漏磁( Magnetic Flux Leakage,MFL)信号转换得到的路图信号的"时域"和"频域"统计量作为钢轨裂纹MFL信号的特征训练SVM分类器,有效实现了不同缺陷参数的钢轨裂纹识别.基于钢轨裂纹漏磁检测平台实测数据验证所提方法的有效性.实验结果表明,相比于传统漏磁信号特征,采用路图特征在钢轨裂纹识别中的精度更高、稳定性更好.
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文献信息
篇名 基于路图特征和SVM的钢轨裂纹识别
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 漏磁检测 路图 SVM 钢轨裂纹识别
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 5-9,39
页数 6页 分类号 TN911|TP206
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2019.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文波 南京航空航天大学自动化学院 102 951 15.0 27.0
2 王平 南京航空航天大学自动化学院 56 240 8.0 14.0
3 杜晨琛 南京航空航天大学自动化学院 3 7 1.0 2.0
4 冷强 南京航空航天大学自动化学院 2 0 0.0 0.0
5 赵旭东 南京航空航天大学自动化学院 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
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55628
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