杭州砂性富水地层盾构下穿公路隧道结构变形控制及综合接收施工技术

• 作者: 周志浩 戴文俊 蔡友华 陈瑞文
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构 深基坑 加固 沉降控制 施工技术
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43|U231
• 字数: 3382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2019230088

摘要

以杭州地铁6号线区间隧道下穿钱江二路公路隧道为例,对盾构接收端头土体加固技术、沉降控制措施及监测结果等进行了详细介绍.左线盾构的顺利接收与上部隧道结构沉降得到良好控制,证明施工方案的可行性,在确保进度的同时也实现了安全施工.由于本例中地铁区间隧道下穿工序先于公路隧道明挖暗埋段基坑的底板浇筑,盾构在开挖见底深基坑段实现顺利下穿.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴文俊		5	9	3.0	3.0
2	陈瑞文		1	3	1.0	1.0
3	周志浩		2	3	1.0	1.0
4	蔡友华		1	3	1.0	1.0