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摘要:
针对在实际交通环境中交通标志识别中提高识别准确率和降低计算成本需求,文中提出一种基于网中网(Network in Network,NIN)神经网络的交通标志识别算法.相比卷积神经网络模型,NIN模型增加了MLP结构,并使用全局均值池化层替代全连接层,同时使用ELU函数代替ReLU修正单元.在德国交通标志数据集(GTSRB)进行分类识别研究.研究结果表明,算法在GTSRB基准数据集上获得98.31%以上的识别准确率,同时能够有效地解决过拟合和梯度弥散等问题,文中算法有一定的先进性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于改进网中网神经网络的交通标志识别
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 交通标志识别 卷积神经网路 Network in Network 过拟合
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号 TP391
字数 2199字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2019.09.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 武汉大学物理科学与技术学院 38 284 10.0 16.0
2 杨艳 武汉大学物理科学与技术学院 93 737 13.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通标志识别
卷积神经网路
Network in Network
过拟合
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
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1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
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