基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以列车动力学和直流牵引供电系统建模为理论基础,设计开发了适用于接触网有轨电车的牵引供电仿真计算平台.通过用户需求和功能分析,对系统输入、计算条件、输出和数据库4个模块进行设计,并以苏州有轨电车1号线为例进行全线的牵引供电仿真计算,验证了算法、模型的正确性及仿真系统的有效性,为城市有轨电车供电系统设计规划和能力评估提供了参考.
推荐文章
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
储能式有轨电车受电方式研究应用
储能
有轨电车
受电弓
间歇充电
现代有轨电车运行仿真系统的开发与应用
超级电容
现代有轨电车
仿真系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 触网式有轨电车供电系统仿真软件的开发与应用
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 有轨电车 牵引供电 仿真软件 接触网
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 U223.2|U482.1
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明锐 同济大学电子与信息工程学院 74 1091 19.0 31.0
2 李俊江 同济大学电子与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
3 陈日发 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (19)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
牵引供电
仿真软件
接触网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导