响应面法与多目标遗传算法在桥壳优化上应用

• 作者: 王强 苏小平 许金龙
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥壳 响应面 多目标遗传算法 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 71-76
• 页数: 6页
• 分类号: TH16|U463.32
• 字数: 3236字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.09.018

摘要

桥壳作为后桥的核心,其设计强度和寿命直接关系到整车的使用寿命及可靠性.首先,根据车辆实际行驶条件抽象出三大模拟工况,基于限元模型求解出桥壳的应力分布.Bump工况下桥壳中段处应力最大,为50.97MPa.其次,在MSC.Fatigue软件得到桥壳的疲劳寿命云图.然后,构建以寿命为应变量的响应面模型并运用NSGA-Ⅱ多目标优化的遗传算法对桥壳进行优化设计,优化后的寿命增加了22％,静应力减少了约10％,在质量减少的基础上实现了桥壳的寿命延长.最后,对优化前和优化后的桥壳分别进行台架试验,垂直弯曲疲劳试验的结果是寿命延长了18％,与仿真结果接近,符合相关规定,证明了优化设计的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	南京工业大学机械与动力工程学院	25	167	7.0	12.0
2	苏小平	南京工业大学机械与动力工程学院	100	508	12.0	16.0
3	许金龙	南京工业大学机械与动力工程学院	2	2	1.0	1.0