超高墩多塔大跨斜拉桥动力特性研究

• 作者: 周潇 徐向东 杜镔 钟荣炼 马白虎
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔斜拉桥 超高墩 大跨 动力特性 频率
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 贵州省平塘至罗甸高速公路建设专辑
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5|U448.27
• 语种: 中文

摘要

为研究超高墩多塔大跨斜拉桥的动力特性,以在建平塘特大桥为研究对象,采用ANSYS有限元软件建立结构有限元模型,计算了全桥自振特性,分析在不同桥塔高度、桥塔数量和塔梁支承体系下超高墩大跨多塔斜拉桥的动力特性.研究结果表明:桥塔高度的改变对桥梁的竖弯和侧弯频率有很大影响,桥塔数量的增加对桥梁的竖弯频率影响较大,塔墩梁全固结体系的频率更高.研究成果可为同类型桥梁提供重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周潇		12	10	2.0	3.0
2	杜镔		41	71	4.0	7.0
3	徐向东		17	2	1.0	1.0
4	马白虎		2	0	0.0	0.0
5	钟荣炼		1	0	0.0	0.0