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摘要:
研究了航空发动机叶片在转子运动激励下的非线性动力学特性,利用一阶活塞理论来计算气动力,考虑大变形所带来的几何非线性的影响,利用Hamilton原理建立了叶片的连续体模型,采用伽辽金法将叶片简化为单自由度模型,通过多尺度法导出了叶片在参数激励与强迫激励作用下联合共振幅频响应的一阶近似方程;分析了转子扭转角度的幅值、稳定转速、气体的来流速度以及叶片的形状参数对于叶片幅频响应特性的影响.通过解析和数值分析,表明以上的参数是促使叶片动力学行为发生变化的敏感参数.同时应用奇异性理论得到系统主参数共振-主共振稳态响应的转迁集和分岔图,并对低风速情况下的叶片进行了试验分析.
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文献信息
篇名 转子运动激励下叶片的振动特性分析
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 航空发动机叶片 多尺度法 联合共振 奇异性理论
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 高端透平机械动力学
研究方向 页码范围 92-102
页数 11页 分类号 TH113
字数 6042字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2019.19.092
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机叶片
多尺度法
联合共振
奇异性理论
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
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总被引数(次)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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