标准路面激励下的车轮动态负载分析

• 作者: 刘春光 李能 燕玉林
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: ADAMS 动力学 随机路面 动态负载
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TJ811
• 字数: 3163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.08.012

摘要

以基于轮毂电机驱动的四轴轮式车辆为研究对象,运用ADAMS软件搭建了包括车身、悬架、转向系和轮胎等子系统在内的整车模型.基于Sayers数字模型构建出标准随机路面,验证了该路面功率谱密度.分析了车辆行驶中轮胎力学响应和驱动系统负载特性,间接得出电机输出端负载转矩.开展了不同路面、不同车速工况仿真试验,对比分析车轮垂向位移、加速度响应和驱动电机动态负载.结果表明:所搭建路面模型符合标准功率谱密度,车辆轮胎对道路作用响应良好,路面条件和车速均对车轮动态负载有不同程度影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春光	装甲兵工程学院控制工程系	66	258	8.0	13.0
2	李能	装甲兵工程学院控制工程系	2	12	1.0	2.0
3	燕玉林	装甲兵工程学院控制工程系	3	3	1.0	1.0