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摘要:
文章主要研究了纯电动汽车的能量流通路径和驱动系统结构形式.通过调查分析,总结了不同结构形式的优缺点及应用车型.重点研究了纯电动汽车的功率流控制原理,包括充电原理、电动机驱动原理及能量回收原理,为学习纯电动汽车功率流控制原理提供了参考依据.
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文献信息
篇名 纯电动汽车功率流控制原理研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 功率流 控制原理 能量回收
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 4-5,10
页数 3页 分类号 U469
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏伟 8 7 2.0 2.0
2 冯婧 5 5 2.0 2.0
3 冯晓姗 3 4 2.0 2.0
4 王新洁 3 4 2.0 2.0
5 王静 5 4 1.0 2.0
6 刘振华 5 0 0.0 0.0
7 伊建玉 5 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
功率流
控制原理
能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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