不锈钢点焊地铁车车体结构稳定性分析

• 作者: 万帅 宁海石
• 来源期刊: 冶金与材料
• 关键词: 不锈钢点焊 地铁车车体结构 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 111,113
• 页数: 2页
• 字数: 2562字
• 语种: 中文

摘要

文章对不锈钢点焊地铁车车体结构进行一定程度的稳定分析,以其为主体首先进行算法原理探讨,组建真实车体有限元模型和三维几何立体模型,将计算精度提高,然后依据评判标准、载荷和边界条件分析方案的初始计算结果,并将屈曲阵型与其对应,最后通过一系列改进设计方案,将车下纵梁进行屈曲程度对比,加大侧墙屈曲载荷,进一步改善车体受压状况.在提高车体结构稳定性的基础上,利用子结构技术对失衡状况进行进一步调整,重点研究不锈钢点焊车结构的稳定性数值仿真,确保不锈钢点焊地铁车车体运行良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁海石		2	1	1.0	1.0
2	万帅		3	2	1.0	1.0