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基于电磁传感器的智能车循线算法
基于电磁传感器的智能车循线算法
作者:
杨子义
陈梦婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电磁传感器
智能车
循线算法
摘要:
为了进一步提高在电磁轨道上寻迹的智能车信号检测系统的可靠性,将传统的基于电磁传感器的信号检测算法进行了改进.智能车安装3 个电感,左右两电感判断智能车偏离轨道坐标的符号;中间电感借助感应电动势差比和判断智能车的偏离轨道坐标的大小.实践表明,该算法可靠,效率高,能使智能车稳定地循线行驶.采用新算法,轨道检测系统的单调工作区间能够大大地扩大至整个实数空间,结合 PID算法能够准确计算出智能车舵机的偏角.
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篇名
基于电磁传感器的智能车循线算法
来源期刊
实验室研究与探索
学科
工学
关键词
电磁传感器
智能车
循线算法
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
实验技术
研究方向
页码范围
37-39,88
页数
4页
分类号
TP273
字数
2455字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7167.2019.12.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨子义
贵阳学院电子与通信工程学院
14
9
2.0
2.0
2
陈梦婷
贵阳学院电子与通信工程学院
2
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电磁传感器
智能车
循线算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验室研究与探索
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7167
CN:
31-1707/T
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号交大教学三楼456、457室
邮发代号:
4-834
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
14661
总下载数(次)
46
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