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摘要:
为提高水下航行器快速性、减小开孔带来的噪声,盖板启闭机构被广泛应用.以空间连杆机构和凸轮机构为基础设计了盖板启闭机构方案,建立机构运动学模型,以盖板运动特性为设计目标,初步确定凸轮轮廓;建立机构的动力学模型,通过数值仿真分析盖板启闭机构的动力学特性,针对瞬时冲击载荷过大的问题开展方案优化设计.盖板启闭机构经过优化后,工作时对驱动力的要求明显降低,并且工作运行平稳,消除了冲击振动,能有效提高设备的可靠性和隐身性.
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文献信息
篇名 水下航行器盖板启闭机构动力学分析与优化
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 盖板启闭机构 凸轮轮廓 动力学建模 仿真优化
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 理论与方法研究
研究方向 页码范围 35-37,41
页数 4页 分类号 TH16
字数 1963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖清 11 33 3.0 5.0
2 刘运亮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盖板启闭机构
凸轮轮廓
动力学建模
仿真优化
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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