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摘要:
基于ANSYS仿真软件中的k-epsilon模型对两款车的外部流场进行了仿真,对比分析了汽车前部、尾部、底部流谱和周围涡系,并根据两款车的外形特征,找到了影响涡流、负压区大小的原因,发现合理设置车头下缘凸起唇、车头头缘高度、发动机罩与前风窗的夹角、后风窗斜度、后车体横向收缩、离地间隙、车身纵倾角、车身底部曲率等参数可以改善汽车的气动性能,降低气动阻力,对现代汽车的造型设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 基于ANSYS仿真的汽车气动造型优化
来源期刊 机电信息 学科
关键词 ANSYS仿真 流场分析 造型优化
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号
字数 1648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2019.23.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱仕卓 武汉理工大学国际教育学院 2 1 1.0 1.0
2 王开 武汉理工大学国际教育学院 1 0 0.0 0.0
3 赵艺陶 武汉理工大学国际教育学院 1 0 0.0 0.0
4 王志平 武汉理工大学国际教育学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS仿真
流场分析
造型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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19929
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