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摘要:
伴随着智能网联汽车的快速发展,汽车的主动安全性能越来越受到关注.麋鹿测试是针对汽车转向、底盘、悬挂三大硬件系统和ESP功能的高速高危测试试验,用于检验汽车在高速行进场景下完成S转向的主动安全性能.本文首先对麋鹿测试ISO标准规范进行解读,并论证了智能驾驶机器人替代驾驶员完成测试以保障测试过程中人身安全的可行性,并通过实验验证了智能驾驶机器人在麋鹿测试中的可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 麋鹿测试驾驶场景下智能驾驶机器人的应用
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 麋鹿测试(Moose test) 智能驾驶机器人 路径规划
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 前沿探讨
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 3260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐树杰 43 91 4.0 7.0
2 张庆余 8 15 1.0 3.0
3 郑继虎 7 14 1.0 3.0
4 徐发达 2 0 0.0 0.0
5 张苏林 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
麋鹿测试(Moose test)
智能驾驶机器人
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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