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摘要:
近年来,生态问题与环境保护引发全球关注,因为它是人类实现可持续发展的必然前提,低能耗与低污染已然变成了当前汽车发动机的主要研发目标.而目前的种种现代技术中,可变配气技术脱颖而出,成为主流研发目标之一,此技术主要通过改变汽车发动机的供气实现降低油耗与污染的要求,为此本文便针对发动机可变配气技术及发展进行简要探析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机可变配气技术及发展
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 发动机 可变配气技术
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 调查思考
研究方向 页码范围 64
页数 1页 分类号
字数 1390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 哈菲 2 0 0.0 0.0
2 史楠 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
可变配气技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
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