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摘要:
磁流变阻尼器能够实现阻尼可控,作为半控制的智能器件应用在众多领域.在实验基础上,基于Bingham力学模型,建立了包括线性和非线性的磁流变液阻尼器的力学模型,通过数学方法对模型参数进行辨识,得到对应的方程.由于多项式的非线性模型,容易产生Runge振荡现象,而不能通过有效的方法得到合适阶数,所以采用傅立叶级数建立非线性模型.分别对线性和非线性模型与实验结果进行对比分析,得到的结果表明:线性模型在有加载电流下,低速时不能准确表达阻尼器的实际特性,基于傅立叶级数的非线性模型能够准确地反映磁流变阻尼器的非线性响应,曲线和实验结果基本吻合.研究结果为磁流变阻尼器动力模型的建立提供了参考.
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文献信息
篇名 基于Bingham模型的磁流变阻尼器模型改进研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 磁流变阻尼器 Bingham模型 线性模型 非线性模型
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 98-102,128
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.17.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世兴 中国民航大学航空工程学院 93 255 7.0 9.0
2 郝新琛 中国民航大学航空工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
Bingham模型
线性模型
非线性模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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