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摘要:
增程式电动车是纯电动车的一种扩展车型,比一般的纯电动车要多出一套发动机系统.空调系统与传统车有很大的差异,压缩机改成高压直流驱动,而加热方式更改为电加热和发动机水加热相结合的形式.本文通过环模测试的方法,研究增程式电动车的空调系统热特性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 增程式电动车空调系统热特性实验研究
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 增程式电动车 热管理 电池 空调系统 实验
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 项目与课题
研究方向 页码范围 80-81,122
页数 3页 分类号 U469.72
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.22.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿晓华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动车
热管理
电池
空调系统
实验
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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