柴油机活塞连杆组的装配设计分析

• 作者: 王富维
• 来源期刊: 科技视界
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 活塞 连杆装配设计
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 机械与电子
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 分类号: TK426
• 字数: 2602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.21.028

摘要

本文主要介绍378柴油机活塞连杆组的设计,387柴油机需要内燃级具有较好的动力性能为农机产品提供足够的动力,加大活塞的工作行程,使其动力性与经济性提高,由于工作行程加大,噪音与振动加大,燃烧系统采用直喷型,节能效果明显.发动机转速为3000r/min,符合低速汽车对转速的要求,使燃油消耗率保持在245g/kwh以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王富维		2	0	0.0	0.0