汽车滑行试验速度间隔选取对精度的影响研究

• 作者: 刘金子 沈羡玉 谢永东 龚春忠
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车滑行试验 道路阻力 速度间隔 阻力曲线拟合
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 58-60,78
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1+9
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.019

摘要

汽车行驶阻力通常使用滑行试验确定,现有数据处理方法存在精度不高、需要预先滤波处理等问题.文章基于构建理想模型做数据处理方法,研究速度间隔与阻力系数精度的关系,并提出使用直接拟合t-v曲线,精度更高且数据处理过程更方便.理想模型数值分析可知,误差与速度间隔的平方成正比.实际案例应用表明,使用速度间隔趋于0的直接t-v曲线拟合法,精度更高且无需滤波处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚春忠	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	21	7	2.0	2.0
2	沈羡玉	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	3	0	0.0	0.0
3	刘金子	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	2	0	0.0	0.0
4	谢永东	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	1	0	0.0	0.0