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基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
原文服务方:
航空工程进展
航空运输
动态滑行时间
机器学习
XGBoost
样本量
摘要:
对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost 的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测的关键特征指标;然后选取XGBoost 算法建立可变滑行时间预测模型,对模型的关键输入参数进行测试调整;最后将XGBoost 算法与随机森林和支持向量回归算法的预测效果进行对比。同时,首次剖析样本数据量与滑行时间预测精度的关联,并以广州白云国际机场为分析对象进行实验。结果表明:采用XGBoost 算法,进/离港滑行时间的预测精度分别达到了94.1% 和96.6%,优于主流算法随机森林和支持向量回归;且实现白云机场动态滑行时间的精确和稳定预测所需样本量在32 000 条(含)以上。
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文献信息
篇名
基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
来源期刊
航空工程进展
学科
航空航天
关键词
航空运输
动态滑行时间
机器学习
XGBoost
样本量
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
76-85
页数
9页
分类号
V355. 1
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.08
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
全文
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
动态滑行时间
机器学习
XGBoost
样本量
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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