原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
准确地预测离港航空器滑出时间可有效提升机场场面运行效率,降低运行成本。构建基于BP 神经网络的离港航空器滑出时间预测模型,分析影响离港航空器滑出时间的可量化因素,并对其相关性进行检验;通过我国中南某机场2 周实际运行数据对模型进行验证,并以均方根误差、平均绝对误差和平均绝对误差百分比检验预测结果的准确性。结果表明:同时段推出航空器数量、同时段起飞航空器数量、同时段落地航空器数量、1 小时内平均滑出时间与离港航空器滑出时间呈现强相关性,滑行距离、转弯个数、延误时间与滑出时间相关但不显著,航空器起飞时刻所在时段与滑出时间不相关;1 小时内平均滑出时间对模型预测精度的提升起重要作用,具有相关性但不显著的影响因素的引入对预测结果精度的提升有一定的作用,引入不相关因素后模型的预测精度会显著下降。
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文献信息
篇名 离港航空器滑出时间的BP神经网络预测模型
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 滑出时间预测 BP神经网络 1小时内平均滑出时间 离港航空器 滑出时间影响因素
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 99-106
页数 7页 分类号 V355,TP183
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.02.15
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研究主题发展历程
节点文献
滑出时间预测
BP神经网络
1小时内平均滑出时间
离港航空器
滑出时间影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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