原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
航空器预计到达时刻( ETA)是航空器进场排序与调度的基础,因此进场航空器飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。基于历史雷达轨迹分析,通过RBF( Radial Basic Function )神经网络构建进场航空器进港时的高度、速度、进场飞行距离与进场飞行时间的映射关系,利用正交最小二乘算法设计基于RBF神经网络的进场飞行时间预测模型。以上海浦东机场VMB进港点进场航班为例进行仿真验证,在考虑航空器机型的情况下,可将航空器飞行时间预测的均方根误差控制在50 s以内。仿真结果表明,提出的方法能够有效地实现进场飞行时间的快速与准确预测。
推荐文章
基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测
预计到达时间
飞行时间预测
LS-SVM
RMSE
基于OLS-RBF神经网络的指挥信息系统效能评估
RBF神经网络
正交最小二乘法
指挥信息系统
效能评估
基于RBF神经网络的水泥强度预测
神经网络
RBF神经网络
水泥强度
预测模型
基于RBF神经网络的粮库温度预测
粮库温度
径向基函数神经网络
非线性时间序列
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于OLS-RBF神经网络的进场飞行时间预测
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 RBF神经网络 正交最小二乘 飞行时间预测 预计到达时间
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王菲 南京航空航天大学民航学院 9 57 5.0 7.0
2 张军峰 南京航空航天大学民航学院 52 390 9.0 18.0
3 陈强 南京航空航天大学民航学院 12 76 6.0 8.0
4 郑志祥 南京航空航天大学民航学院 4 28 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (27)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (12)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
RBF神经网络
正交最小二乘
飞行时间预测
预计到达时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导