基于结构方程模型的空管安全风险主导因子分析

• 作者: 邱杨扬
• 来源期刊: 现代商贸工业
• 学科: 工学
• 关键词: 空管 安全风险 主导因子
• 年，卷（期）: 2019,（18）
• 所属期刊栏目: 工程管理与技术
• 页码范围: 181-184
• 页数: 4页
• 分类号: TB
• 字数: 4442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.18.088

摘要

随着民航业的高速发展,航空运输量递增,空管机构犹如重任在肩.为此从人-机-环-管四方面对空管安全风险因子提出假设,通过问卷调查搜集样本数据并建立空管安全风险因素间的关系模型,以验证筛选各维度的主导因子.研究结果显示,四个维度均与空管安全风险显著相关.其中人员风险因素对于空管安全风险的影响程度最高,而团队合作不利是人员风险的最关键因素,尤其体现在管制员之间的移交和协调.该研究旨在明确空管安全风险因子的主导次序,以提高安全风险管理的针对性与有效性,促进民航业持续健康发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱杨扬	武汉理工大学管理学院	2	0	0.0	0.0