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摘要:
自适应巡航控制系统(ACC)一方面可以有效避免碰,另一方面可以提高驾驶舒适性和行车安全,有效减轻了驾驶员的操作负担,在特定工况下实现了汽车的纵向自动驾驶,文章主要介绍介自适应巡航控制系统的控制策略和控制算法以及ACC系统的控制理论的研究现状.
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巡航控制系统
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组成
工作原理
功能
自适应新风控制系统
自适应新风空调控制系统
CO2浓度
新风量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆自适应巡航控制系统的研究现状
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 控制算法 自适应巡航 汽车主动安全
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 259-260
页数 2页 分类号 U461.99
字数 1603字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽萍 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 36 71 4.0 7.0
2 刘猛 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 20 92 5.0 9.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制算法
自适应巡航
汽车主动安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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