作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
我国航空交通的崛起和不断发展离不开科技水平的整体提升。但技术先进的同时,航空管制指挥工作的难度和复杂度也将与之增大,对管制员的要求也将大大提升。反过来说,人为因素深深影响了航空管制指挥工作的顺利进行。基于此,本文从管制员的心理及生理素质、技术水平、管制工作中的管理机制、自然环境四个方面展开分析,并提出相应的预防策略,以此供相关人士参考。
推荐文章
民航空管中的人为影响因素以及风险分析
民航
空中交通管制
风险分析
职业素养
管制系统人为因素风险识别及排序研究
人为因素
风险辨识
HFACS
逼近理想解排序法
航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略
航空事故
人为因素
FTA
HFACS
关联危害性分析
基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥效能评估
卡尔曼滤波
AHP
线性分析
航空管制
应急指挥
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空管制指挥的人为因素分析及预防策略
来源期刊 中国航班 学科 社会科学
关键词 航空管制指挥 人为因素分析 预防策略
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0043-0043
页数 1页 分类号 G
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱去非 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空管制指挥
人为因素分析
预防策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
总被引数(次)
0
论文1v1指导