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摘要:
针对无人驾驶汽车中的轨迹曲线生成及跟踪控制这一关键技术,提出一种基于时间t的分段三次参数方程方法生成无人驾驶汽车轨迹曲线,并结合线性二次型最优控制算法构成反馈控制进行仿真验证.搭建车辆运动学模型,利用最优控制方法构成反馈控制.在MATLAB中编写控制程序并仿真,结果显示该方法能够实现无人驾驶汽车的轨迹跟踪,并且具有良好的跟踪效果.
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文献信息
篇名 无人驾驶汽车轨迹解算及跟踪控制研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 无人驾驶 轨迹解算 最优控制 轨迹跟踪
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U471.15
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 155 571 11.0 19.0
2 张旭斌 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 5 1.0 2.0
3 任建平 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 0 0.0 0.0
4 冀同涛 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶
轨迹解算
最优控制
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
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9850
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