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摘要:
由于电动汽车行驶工况环境复杂,所以有必要提高永磁同步电机(PMSM)控制器的动态控制性能与抗干扰能力,通过对永磁同步电机的数学模型的分析,结合矢量控制原理,建立id=0控制下的永磁同步电机调速系统的仿真模型,提出了一种基于模糊PID控制原理的速度环控制策略.通过对模糊PID控制方法的仿真实验,不仅减少了速度环的调节时间,也能增强抵御来自电流环(或力矩环)的干扰,验证了所设计的基于模糊控制PID策略下的电机运行具有良好的性能,可以有效提升电动汽车的动力性能.
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文献信息
篇名 电动汽车用模糊PID控制的PMSM控制器策略研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 永磁同步电机 矢量控制 模糊PID 仿真
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1905字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任佳越 长安大学汽车学院 15 35 5.0 5.0
2 杨启东 长安大学汽车学院 16 42 5.0 6.0
3 秦玉贵 长安大学汽车学院 12 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
矢量控制
模糊PID
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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