一种汽车铅酸蓄电池匹配计算方法

• 作者: 刘保国 杜浪东 马全海
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铅酸蓄电池 低温 匹配 计算方法
• 年，卷（期）: 2019,（13）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 3268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.022

摘要

铅酸蓄电池作为汽车产品普遍采用的核心零部件之一,起着十分重要的作用,若匹配不当,则会造成汽车静置时间短、容易亏电、低温冷起动困难等影响.文章介绍一种汽车铅酸蓄电池匹配计算方法,首先采用经验公式对蓄电池容量进行理论计算,以确定蓄电池的理论容量范围.然后根据蓄电池容量估算范围,同时考虑不同电解液温度和蓄电池放电电流对蓄电池容量的影响,通过汽车低温冷起动性能试验时蓄电池容量的减法计算,以起动次数和蓄电池剩余容量的多少评价蓄电池容量匹配的合理性,从而为车辆匹配经济可靠的蓄电池.最后,以某特种汽车低温冷起动蓄电池匹配计算为例介绍该方法的应用.该方法对汽车电气系统的设计人员有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜浪东		4	1	1.0	1.0
2	马全海		3	1	1.0	1.0
3	刘保国		7	9	2.0	3.0