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直升机动稳定性试飞技术研究
直升机动稳定性试飞技术研究
作者:
史立军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
飞行试验
操纵性
摘要:
本文通过解读CCAR-29关于动稳定性条款,介绍试验准备、试验状态和方法、试验数据处理及风险评估等内容,可用于验证直升机对CCAR29-R1中第"29.181条动稳定性:A类旋翼航空器"和"附件B·VI动稳定性"的符合性;也可作为验证GJB 902-90中"4.3.2纵向动态响应"、"4.4.1.1横向-航向振荡(荷兰滚)"以及GJB 902B-2017中"5.4.10.1横-航向振荡"的参考.
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文献信息
篇名
直升机动稳定性试飞技术研究
来源期刊
中国高新区
学科
关键词
直升机
飞行试验
操纵性
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
高新科技
研究方向
页码范围
9
页数
1页
分类号
字数
1805字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
史立军
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直升机
飞行试验
操纵性
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研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国高新区
主办单位:
中国技术创业协会
科技部火炬高技术产业开发中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-4113
CN:
11-5968/N
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
邮发代号:
38-392
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19386
总下载数(次)
47
总被引数(次)
8734
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