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摘要:
随着社会经济的不断发展,城市交通在城市发展中所占据的地位不断提高,其自身存在的问题也在不断地出现,对城市内部的交通进行优先发展可以优化交通资源的利用效率,也可以逐渐解决城市的拥堵问题。优先发展公共交通的关键部分就是对公共交通网络进行优化,从而促使公共交通竞争力得到提高。因为公交线路的聚集性比较高和平均最短站间路径小,从而对小世界效应进行了反映。以小世界网络理论的效率理论为基础,研究了小世界在公交网络中网络理论的拟合问题,在公交网络优化过程中给出小世界网络理论应用方法。并以杭州市主城区中心区公交线网的应用为例说明了该方法的应用。
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文献信息
篇名 小世界网络理论在城市公共交通线网优化中的应用
来源期刊 电脑知识与技术:学术版 学科 教育
关键词 小世界网络 公交线网 全局效率 局部效率优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 263-264
页数 2页 分类号 G434
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚萍 绍兴文理学院机械与电气工程学院 10 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
小世界网络
公交线网
全局效率
局部效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
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