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摘要:
随着我国城市化发展进程不得不断加快,主要一线城市的地铁线路四通八达,而地铁周边的商业地段又是寸土寸金,高层建筑如雨后春笋般的涌出,伴随而来的深大基坑开挖对于隧道的变形有着各方面的影响,而地铁又是非常重要的城市交通方式,一旦出现事故必将造成极大的生命财产损失,研究深大基坑开挖对于地铁隧道的影响就显得更加尤为重要.目前研究这一问题的主要方法有经验预测、模型试验、现场实测、数值模拟、理论分析.本文将对这些研究方法的现状做一个简要概述.
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基坑开挖
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超大直径
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基坑开挖
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变形
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基坑
开挖
地铁隧道
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑开挖对已有隧道的影响研究方法和应用
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 深大基坑 地铁隧道 模型试验 数值模拟 理论分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.08.128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良 中国地质大学工程学院 14 195 4.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
地铁隧道
模型试验
数值模拟
理论分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
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