作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
混合动力汽车的动力结构稍显复杂,其配置上拥有两套动力系统,分别是内燃机系统和电动机系统,两个系统优势互补,根据汽车的速度来使用不同的动力系统,这样能够使混合动力汽车排放量减小,更符合环保要求,也能够为驾驶者节约驾驶成本,也在一定程度上缓解我国能源短缺的现状.因此,对于混合动力车型的工作原理及其结构设置的研究,对推动混合动力汽车的生产和发展,具有非常重要的现实意义.
推荐文章
混合动力汽车高压上下电控制策略
混合动力
高压上下电
高压互锁
混合动力汽车电控节气门系统开发研究
电子节气门控制
混合动力
PWM
变结构PlD
混合动力汽车上下电控制策略研究
上下电
混合动力
故障诊断
控制策略
Simulink
汽车电子混合电力电控系统设计
汽车电路
混合电控系统
CAN总线通信
系统设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析混合动力汽车电控系统的类型及其结构
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 混合动力 电控系统 成本控制
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 121-122
页数 2页 分类号 TH137
字数 2142字 语种 中文
DOI 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.10.121
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈跃 56 46 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力
电控系统
成本控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
出版文献量(篇)
89179
总下载数(次)
271
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导