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摘要:
高速动车组车轮径跳大会引起轮轨间振动及作用力明显增大,对车辆部件产生恶劣的影响,引起车轮多边形,严重时将会威胁到行车安全.本文以某型高速动车组车转向架部件损坏事故原因调查过程中径跳较大为例,通过数据分析发现,车轮径跳与车轮位置分布、是否安装簧下部件无关;车轮径跳发展与镟修周期无关.本文结果可为高速动车组车轮镟修工作提供参考和指导.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速动车组车轮径跳分布及发展规律研究
来源期刊 中国高新区 学科
关键词 高速动车组 径跳
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 机械化工
研究方向 页码范围 153
页数 1页 分类号
字数 781字 语种 中文
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1 李英明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
径跳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新区
半月刊
1671-4113
11-5968/N
大16开
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
38-392
2001
chi
出版文献量(篇)
19386
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47
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8734
论文1v1指导