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摘要:
随着汽车的普及,在道路行驶的轿车、商务车等等越来越多.然而大量的交通量对公路自身也带来了巨大的负担,也潜移默化地提高了公路设计标准和使用要求.因此,不论是对公路设计者而言还是公路养护人员,获取道路当量交通量的大小和道路通畅程度要求都是开展工作前最关键的一步.本文主要针对深圳某一道路,通过摄影机和卡口数据获得交通量大小,再基于此构建了一个流畅指标,用以表征各时段路况流畅程度,最终对路段交通量进行评估.
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文献信息
篇名 基于流畅指数的道路交通量评估模型
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 道路交通量 流畅指数 服务水平
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 277
页数 1页 分类号 U491.14
字数 1264字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李沛霖 重庆交通大学土木学院 10 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通量
流畅指数
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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