基于多元分析的地铁车站深基坑形变规律研究

• 作者: 储灿清
• 来源期刊: 测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 深基坑 变形监测 锚杆应力 多元线性回归 灰色模型GM(1,N)
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: P258
• 字数: 2810字
• 语种: 中文

摘要

鉴于深基坑变形监测中观测数据相互关联影响,结合地下管线与桩体位移等形变数据,将多元线性回归模型与灰色模型GM(1,N)应用于深基坑形变数据预测.本文根据深基坑监测基础数据进行多种形变数据的规律性分析;应用两种分析模型预测了五种基坑形变数据,将预测结果与实测值进行对比分析.结果表明,基坑监测设计合理,开挖期间形变不大、较稳定;比较两种模型,随时间生成动态参数的GM(1,N)模型具有更小的残差,能较好地预测基坑变形规律,可以用于相关项目的实施与数据分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	储灿清		3	3	1.0	1.0