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摘要:
针对集疏港高峰时段,因集卡不均衡到达港口造成的闸口、堆场以及公路运输网络的拥堵,提出在有效的预约机制下,通过划分某时段的预约时间窗与预约份额,以效益最大化为原则,优化到达各进出口箱区完成送取箱任务的港外集卡调度计划.以所有港外集卡作业总时间与集卡调用数量对应的双目标成本值最小为目的,建立港外集卡送取箱预约优化模型,并用设计改进的遗传算法对模型进行求解.最后通过算例对模型和算法的有效性进行了验证.结果表明,所构建的模型能够有效降低港外集卡的调用数量以及港外集卡的在港时间,可以为港口与运输企业提高经济效益.
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文献信息
篇名 基于预约策略的港外集卡送取箱双目标优化模型
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 港口送取箱 双目标优化 预约策略 集卡调度 遗传算法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-492
页数 7页 分类号 U492.2+2
字数 5245字 语种 中文
DOI 10.19603/j.cnki.1000-1190.2020.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张赫 大连海事大学交通运输工程学院 14 31 4.0 5.0
2 王宇 大连海事大学交通运输工程学院 5 5 1.0 2.0
3 邢江豪 大连海事大学交通运输工程学院 2 0 0.0 0.0
4 闫建鑫 大连海事大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口送取箱
双目标优化
预约策略
集卡调度
遗传算法
研究起点
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期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
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