考虑碳排放和预约机制的送箱集卡多码头调度问题

• 作者: 李阳 范厚明 郭振峰
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集卡预约 碳排放 集卡调度 集装箱码头 蚁群算法
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1241-1252,1280
• 页数: 13页
• 分类号: U492.2
• 字数: 10240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.09.012

摘要

考虑送箱集卡多码头调度的低碳、高效化要求,及为解决集卡不规律到达导致码头拥挤问题而提出的集卡预约集港机制,以单一外堆场调用送箱集卡数量最小及多集装箱码头调度方案碳排放总量最小为目标,构建了单堆场多码头送箱集卡调度模型,设计了改进的蚁群算法对该模型进行求解,得到按时间段划分的港外堆场多码头集卡低碳送箱方案,通过算例验证了所构建模型和算法的有效性.结果表明,考虑碳排放和预约机制的送箱集卡多码头调度方案所需集卡数量少,工作时间短,兼顾了集装箱码头集卡送箱作业低碳和高效的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范厚明	大连海事大学交通运输工程学院	98	862	15.0	24.0
5	郭振峰	大连海事大学交通运输工程学院	6	49	5.0	6.0
6	李阳	大连海事大学交通运输工程学院	21	290	10.0	16.0