考虑交通流不确定性的单交叉口信号配时方法

• 作者: 凌墨 吴桢 郭建华
• 来源期刊: 南通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 信号控制 交通流不确定性预测 交通仿真 评价
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 智能科学与技术
• 页码范围: 33-41
• 页数: 9页
• 分类号: TP273+.5
• 字数: 6110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12194/j.ntu.20191008001

摘要

为应对交通系统的随机特性,提出一种考虑不确定性的单交叉口信号配时方法.首先应用季节性自回归平均移动-广义自回归条件异方差(seasonal autoregressive integrated moving average-generalized autoregressive conditional heteroskedasticity,SARIMA-GARCH)模型计算交叉口交通流的不确定性,然后根据得到的交通流不确定性特征,参考Webster模型,计算交叉口的信号配时参数,得到考虑交通流不确定性的单交叉口信号配时方案.最后,以南京市一交叉口为研究对象,应用实际数据,计算得到17种不同交通不确定性水平下的单交叉口配时参数,并采用Paramics仿真软件分析了各信号配时方案的性能,验证了所提方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建华	东南大学智能运输系统研究中心	32	257	8.0	15.0
2	凌墨	东南大学智能运输系统研究中心	1	0	0.0	0.0
3	吴桢	东南大学智能运输系统研究中心	1	0	0.0	0.0