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摘要:
建立客车骨架有限元模型,运用Hyperstudy联合Optistruct的响应面优化方法,在满足客车骨架应力要求前提下,计算出各个杆件的最薄厚度.优化后结果表明:骨架在满足静载强度安全要求下,骨架质量减轻了16%,达到轻量化的目标.
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文献信息
篇名 基于Hyperstudy的混合动力汽车骨架优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 静力分析 轻量化
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U463.83+1
字数 2616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴胜军 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 29 187 8.0 13.0
2 袁威 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 王小艺 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
静力分析
轻量化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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