考虑左转车道饱和度的左弯待转区设置研究

• 作者: 郑长江 陈宜恒 马庚华
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 左弯待转区 左转车道通行能力 左转车道饱和度 VISSIM仿真分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 97-104,134
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 字数: 5390字
• 语种: 中文

摘要

合理的左弯待转区设置可以大幅度提高左转车辆的通行效率.首先,针对不同交通饱和度的左转车道,探究了左弯待转区的设置条件及设置效益;其次,通过考虑待转区容量、绿灯间隔时间和机动车微观特性等因素,修正了左转车道通行能力模型;最后,基于南京市交通调查和VISSIM仿真分析,验证上述修正模型.研究结果表明:1)左弯待转区的渠化设计利于左转车道通行能力的提升,但随着交通饱和度的增大,通行能力的增量减小,左转车辆的最大排队长度增大;2)通过VISSIM仿真分析,在考虑了待转区容量等因素对左转车道通行能力的影响后,修正的左转车道通行能力模型可将误差控制在2％以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长江	河海大学土木与交通学院	91	461	12.0	17.0
2	马庚华	河海大学港口海岸与近海工程学院	18	32	3.0	4.0
3	陈宜恒	河海大学土木与交通学院	1	0	0.0	0.0