保护相位下左转车道存储段长度计算

• 作者: 王京元 王炜
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 保护相位 左转车道 存储段长度
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 852-859
• 分类号: U491.5+4|U491
• 字数: 7227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.04.036

摘要

以左转交通量、周期长度、左转绿灯时间为变量,运用排队论和概率论,从满足左转排队车辆停放需求的角度,对信号交叉口进口道设置为左转保护相位且仅有1条左转专用车道时的左转车道存储段长度展开研究.基于M/M/1排队系统,建立了保护相位下单条左转车道存储段长度计算的理论模型.在此基础上,讨论了模型的适用条件和实用性,分析了存储段长度随饱和度、左转交通量的变化规律,综合考虑空间几何条件、服务质量、经济性能,指出排队车辆数不宜超过20辆,当置信概率为95%时,实用饱和度区间为[0,0.8].讨论了置信概率、设计交通量及单位车辆停放长度等参数的取值方法.对典型情况计算、分析,提出极限交通量和极限排队长度、临界交通量和临界排队长度2组便于工程应用的概念,并绘制图表.制定了应用图表确定存储段长度的流程.该研究为交叉口采用左转保护相位且进口道仅设置1条左转车道的存储段长度确定提供了依据,修订后,也可以用于直行及右转车流排队长度和车道长度的计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	王京元	深圳大学土木工程学院	39	415	11.0	19.0