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信号交叉口共用车道左转车比例系数研究
信号交叉口共用车道左转车比例系数研究
作者:
沈建武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通行能力
信号交叉口
共用车道
摘要:
对于信号交叉口(直左)共用车道中左转车比例系数的计算,目前国内外文献中有不同方法,但各有其局限或不足之处,国家有关规范中也未给出计算模型.在分析国内外有关文献所给计算模型的基础上,推导建立了简便实用的计算模型,该模型克服了原有计算方法的不足,具有较明显的优点,为信号控制平面交叉通行能力分析提供了较好的计算方法.
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无信号交叉口
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
信号交叉口共用车道左转车比例系数研究
来源期刊
华中科技大学学报(城市科学版)
学科
交通运输
关键词
通行能力
信号交叉口
共用车道
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-36,43
页数
3页
分类号
U491.54
字数
1977字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0985.2004.02.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈建武
武汉大学城市建设学院
11
199
8.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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(1)
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研究主题发展历程
节点文献
通行能力
信号交叉口
共用车道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0985
CN:
42-1816/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
870150-6
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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