交叉口左转车流比例对路网运行效率的影响

• 作者: 叶彭姚 陈小鸿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号控制交叉口 左转比例 通行能力 路网密度 路网运行效率
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1067-1072
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 5716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.08.011

摘要

推导并分析了不同类型信号交叉口的左转车流比例对通行能力的影响公式,采用仿真方法分析了左转车流比例对路网容量和平均行程车速的影响.研究结果指出,信号交叉口通行能力具有车道规模不经济效应,因此,在相同交通需求和道路设施供应量的前提下,适当增加路网密度可以提高路网运行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学交通运输工程学院	184	2426	25.0	42.0
2	叶彭姚	同济大学交通运输工程学院	5	172	5.0	5.0