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摘要:
为便于北极航行运营决策,在考虑冰区气象条件的基础上,为保证船舶安全性,降低船舶成本,建立不同冰情影响下的北极船舶航速优化模型.鉴于北极航运与冰区通航有严格的时间窗约束,利用离散时间元法,建立有向无环图,利用最短路径算法进行求解,极大地提高了模型求解精度.通过改变冰密集度,求得不同冰情下使航次总成本最小的最优航速,解决冰区航线航行经济性选择问题,可以进一步为北极航线船舶运营提供决策支持.
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文献信息
篇名 不同冰情影响下的北极船舶航速优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 北极航线 航速优化 冰密集度 离散时间元
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 U692.31
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振福 大连海事大学航运经济与管理学院 246 1382 20.0 28.0
2 关静荣 大连海事大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
3 齐昕 大连海事大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
北极航线
航速优化
冰密集度
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