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摘要:
作为降低铁道车辆车内噪声研究的一部分,日本铁道综合技术研究所(RTRI)研究了动车车体的振动特性.发现结构侧板的垂向振动比地板面板的要小.因此,为降低转向架结构噪声,RTRI开发了一种将地板面板悬挂在结构侧板的悬挂地板结构,并制作了几个样品,用静止车辆进行了激励试验.结果表明可降低地板面板辐射的噪声级.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 减少车内结构噪声的悬挂地板结构
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 车内噪声 结构噪声 悬挂地板结构
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U266
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
结构噪声
悬挂地板结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
总被引数(次)
742
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