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盾构隧道穿越河流最小覆土厚度及沉降研究
盾构隧道穿越河流最小覆土厚度及沉降研究
作者:
李凯飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构
河流
覆土厚度
沉降
摘要:
为解决盾构隧道穿越河流由于浅覆土层引起的施工地层扰动的问题,以及由于同步注浆量、掘进压力导致地层沉降的问题,基于常州地铁二号线一期工程实际情况,结合抗浮稳定的方法求解盾构隧道下穿河流所需最小覆土厚度,同时运用ABAQUS建立三维有限元分析模型,验证计算结果的正确性.基于最小覆土厚度计算结果,通过对不同注浆量、不同掘进压力下的沉降情况对比,提出有效的控制方法.结果表明,该区间所需最小覆土厚度为9.13 m,且同步注浆量越大,地表沉降越大,掘进压力越大,地表沉降越小.所得结论可为盾构隧道穿越河流施工提供一定的参考.
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文献信息
篇名
盾构隧道穿越河流最小覆土厚度及沉降研究
来源期刊
常州大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
盾构
河流
覆土厚度
沉降
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
79-84
页数
6页
分类号
TU93
字数
3435字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0411.2020.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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李凯飞
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节点文献
盾构
河流
覆土厚度
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州大学学报(自然科学版)
主办单位:
常州大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0411
CN:
32-1822/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省常州市大学城
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
1682
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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