变频电力推进驱动调距桨船舶的推进控制系统设计

• 作者: 印曦 庄加兴 王刚毅
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 调距桨 电力推进 推进控制 单一控制 联合控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U664.82
• 字数: 2339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2020.03.017

摘要

采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶.文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题.该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王刚毅		7	36	2.0	6.0
2	印曦		1	0	0.0	0.0
3	庄加兴		1	0	0.0	0.0